Reportaje de mi visita el dia 12 de este mes a esta base militar. Lo primero de todo pongamos en conocimiento su situación histórica.
HISTORIA DE LA BASE
HISTORIA DE LA BASE
En 1970, el ministerio de defensa inicia el proyecto de una amplia red de dispersión troposférica y de microondas para enlazar a las autoridades al más alto nivel. A dicho proyecto se le denominó Red Territorial de Mando o RTM.
Con la necesidad de enlazar la capitania de Valencia con el cuartel general del ejército en Madrid mediante la utilización de microondas y así mismo hacer de puente con la capitanía de Mallorca se busca un sitio adecuado para poder instalar el repetidor.
En muchos mapas y documentos de senderistas se habla de los radares o base de radares, pero realmente fue como se ha comentado anteriormente, un repetidor de radio. Quizás sus enormes antenas parabólicas destinadas a la emisión-recepción por dispersión troposférica llevaran a que algún editor de mapas pusiera que se trataba de estación de radar.
Sus potentes focos eran vistos a mucha distancia y cabe destacar que había una dotación instalada durante todo el año, que el agua se subía en camiones cuba desde una masía cercana o que en uno de estos viajes acaeció un accidente con dos fallecidos.
En la carretera aun se conserva el cartel con la inscripción “Pista militar paso restringido” y varias veces la base se quedó aislada a causa de las fuertes nevadas.
A finales de los 90 fue disuelta la RTM y fueron cerrados y desmantelados la mayoría de los centros, quedando al vandalismo y la destrucción por parte de la gente.
Actualmente solo queda operativo un repetidor de protección civil.
REPORTAJE FOTOGRÁFICO
Antes de entrar al recinto nos encontramos con los primeros vallados y rejas que impedian antiguamente el acceso a dicho lugar
Pasamos el principal acceso y desde la garita de control nos dan el ok para acceder al recinto
Una vez dentro del recinto procedemos a la entrada a los diversos edificios. En primer lugar visitamos el más grande, consta de 3 pisos y podemos encontrar en su interior el restaurante, diversas habitaciones, baños y una buhardilla bastante amplia.
Aun se conservan las chimeneas extractoras y la camara frigorífica
Una vez visitado el primer piso, ponemos rumbo al segundo. Diversas son las pinturas que nos encontramos en la pared tales como este mural en las escaleras o un emblema militar del cual no tengo foto porque me salió erronea.
Aun se conserva algun panel de corcho usado como tablón de anuncios
Pasamos a visitar los baños. En primer lugar encontramos los lavabos destrozados al igual que el espejo.
Las duchas que siguen intactas en cuanto a los azulejos se refiere
Y los váteres o inodoros que alguien retrató
Una silla solitaria alli en los baños, típico objeto de los lugares abandonados
Llaves de paso del agua a las duchas
En las habitaciones no habia absolutamente nada, pero retraté la llave del conducto del paso del agua al sistema de calefacción por radiadores que existia en el edificio
Para finalizar este primer edificio, subimos al tercer piso, la azotea o buhardilla
Pasamos a otro edificio. Este edificio por sus caracteristicas es el que sirvió como cochera. Además en el suelo encontramos un orificio tipico de los talleres para reparar los bajos de los automóviles
Pasamos a un tercer edificio donde nos encontramos la mayoria del material eléctrico y maquinaria abandonada
Entre esta maquinaria encontramos los motores encargados de generar la electricidad
Salimos un poco al exterior y vemos la inmensidad de las antenas
Bordeamos el edificio principal y por la parte trasera damos con los edificios del gimnasio
Acabando ya, cogemos la pista y bajamos abajo del todo donde nos encontramos con las pistas de baloncesto y futbito además del helipuerto y un pequeño edificio.
Por último decimos adios a este gran abandono despidiendonos con 2 fotos, una de las inmensas antenas, simbolo y seña de este abandono y con una foto final de todo el recinto.
Pasamos el principal acceso y desde la garita de control nos dan el ok para acceder al recinto
Una vez dentro del recinto procedemos a la entrada a los diversos edificios. En primer lugar visitamos el más grande, consta de 3 pisos y podemos encontrar en su interior el restaurante, diversas habitaciones, baños y una buhardilla bastante amplia.
Aun se conservan las chimeneas extractoras y la camara frigorífica
Una vez visitado el primer piso, ponemos rumbo al segundo. Diversas son las pinturas que nos encontramos en la pared tales como este mural en las escaleras o un emblema militar del cual no tengo foto porque me salió erronea.
Aun se conserva algun panel de corcho usado como tablón de anuncios
Pasamos a visitar los baños. En primer lugar encontramos los lavabos destrozados al igual que el espejo.
Las duchas que siguen intactas en cuanto a los azulejos se refiere
Y los váteres o inodoros que alguien retrató
Una silla solitaria alli en los baños, típico objeto de los lugares abandonados
Llaves de paso del agua a las duchas
En las habitaciones no habia absolutamente nada, pero retraté la llave del conducto del paso del agua al sistema de calefacción por radiadores que existia en el edificio
Para finalizar este primer edificio, subimos al tercer piso, la azotea o buhardilla
Pasamos a otro edificio. Este edificio por sus caracteristicas es el que sirvió como cochera. Además en el suelo encontramos un orificio tipico de los talleres para reparar los bajos de los automóviles
Pasamos a un tercer edificio donde nos encontramos la mayoria del material eléctrico y maquinaria abandonada
Entre esta maquinaria encontramos los motores encargados de generar la electricidad
Salimos un poco al exterior y vemos la inmensidad de las antenas
Bordeamos el edificio principal y por la parte trasera damos con los edificios del gimnasio
Acabando ya, cogemos la pista y bajamos abajo del todo donde nos encontramos con las pistas de baloncesto y futbito además del helipuerto y un pequeño edificio.
Por último decimos adios a este gran abandono despidiendonos con 2 fotos, una de las inmensas antenas, simbolo y seña de este abandono y con una foto final de todo el recinto.
6 comentarios:
Me encanta la foto de la antena que esta en el suelo, parece una araña enorrrme!
Soy Medussa, un saludo,
Hola, no es la primera ni la última visita que hago a tu blog, pero todavia no te he escrito. En fin; bienvenido, al tema de los blogs. Ya saves cualquier cosa... Bonita cabecera...
Un sitio acojonante. Estuve allí el año pasado en una quedada nocturna de un grupo de fotografía de Valencia y por poco muero congelado. Recomendable no visitar en invierno ni de noche, jejeje
Sinuhé.
Tejiendo.
http://www.facebook.com/group.php?gid=157449134280939 aqui os pongo una pagina de otro centro de RTM de Galicia el CT12 en Sobrado de los Monjes la Coruña donde fui uno de los fundadores en el año 77,si por esta pagina pasa un compañero ya sabe donde estamos,suerte al grupo de investigacion de esta pagina.
Estuve en esta base a finales del 2004 con un amigo que conocía la zona y aún estaba relativamente decente, un año después acudí con un par de amigos y ya han destrozado la gran mayoría de las cosas que quedaban en pie.
Recuerdo que en la sala de radares aún había mesas, sillas e incluso algún viejo pc.
Pero por lo que veo se han llevado hasta las telarañas.
salu2. soy m4driles.
Si estas instalaciones son las del CT-8 de Zaragoza, decir que estuve haciendo la mili allí de cabo primero, en el 1983, y me he quedado totalmente mudo, porque son tantos los recuerdos... aunque algunos desagradables.. pero se olvidan y quedan siempre los buenos momentos. Parece mentira... pero es verdad.
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