Poca, por no decir poquísima, es la información que he podido recoger sobre este lugar, por lo tanto el reportaje va a ir basado tan solo en los comentarios y fotografias de lo que nos encontramos en el lugar.
Durante la visita, en su interior nos topamos con las máquinas excavadoras operando en el recinto por lo que muy problablemente el lugar desaparezca en cuestión de poco tiempo.
El recinto en su totalidad consta de diversos edificios entre los que podemos encontrar el laboratorio, el edificio de administración, el restaurante, la recepción y por otra parte un edificio dedicado a la fabricación o reparación de barcas, es decir, los astilleros. Como vereis a lo largo del reportaje, las medidas de seguridad en el recinto eran tan estrictas que el hecho de incumplir alguna de esas normas, podia ser motivo de despido directo.
Además alguno de estos edificios también fueron utilizados por las brigadas de salvamento marítimo. Posteriormente en una de las fotos de los baños del vestuario podreis observar un neopreno de dicha brigada.
Por las dimensiones del lugar, el reportaje irá dividido en diversos apartados dependiendo del uso de cada uno de los edificios.
REPORTAJE FOTOGRÁFICO
Recepción
Accedemos al recinto y nos topamos con la recepción.
En el interior nos topamos con grandes paneles electrónicos como los que se muestran en las imagenes, además de diverso material informático mas que pasado de fecha.
Laboratorios
Dejamos atrás el edificio de recepción y nos adentramos en el más espectacular de todo el recinto, los laboratorios.
A su entrada nos topamos con varias bombonas de gas.
El armario acristalado donde se introducian las muestras se conserva totalmente intacto.
En estos papeles fijados a la pared del laboratorio se muestra una tabla para la conversión de la temperatura, totalmente especificada e indicada para varios procesos.
Empezamos a encontrarnos con los primeros productos ( Anilina, Gasolina, Acetona, Patron de Plomo, Etcétera).
Pasamos a otra sala anexa...
...y nos topamos con una antigua maquina destilizadora de agua.
Otra de las pequeñas salas anexas al laboratorio era esta sala oscura utilizada para el tratamiento de ciertos productos o procesos.
Departamento de administración
Salimos de los laboratorios y accedemos al edificio de administración.
Puesto que este edificio se encontraban las salas practicamente vacias, este apartado va a ir practicamente dedicado a los mensajes que nos encontrabamos sala a sala. Como vereís, las medidas de seguridad para acceder a este recinto eran bastante estrictas, de forma que el incumplirlas tres veces era motivo de despido inmediato.
Servicios Sanitarios, Vestuarios y Restaurante
Por la fecha del calendario y de diversas revistas encontradas allí, o simplemente por el estado de las instalaciones, nos podemos hacer una idea de la fecha aproximada del abandono.
Para mi gusto, la mejor foto de este abandono sin lugar a dudas.
Accedemos al piso superior donde nos encontramos con el restaurante y comedor.
Desde el exterior a través del montacargas subian las provisiones directamente a la cocina.
Astillero
Esta gran nave totalmente vacia era el lugar donde se procedía a la reparación de los navíos y pequeñas embarcaciones. En sus exteriores, todavía podemos encontrar varios modelos de pequeñas barcas a motor.
Durante la visita, en su interior nos topamos con las máquinas excavadoras operando en el recinto por lo que muy problablemente el lugar desaparezca en cuestión de poco tiempo.
El recinto en su totalidad consta de diversos edificios entre los que podemos encontrar el laboratorio, el edificio de administración, el restaurante, la recepción y por otra parte un edificio dedicado a la fabricación o reparación de barcas, es decir, los astilleros. Como vereis a lo largo del reportaje, las medidas de seguridad en el recinto eran tan estrictas que el hecho de incumplir alguna de esas normas, podia ser motivo de despido directo.
Además alguno de estos edificios también fueron utilizados por las brigadas de salvamento marítimo. Posteriormente en una de las fotos de los baños del vestuario podreis observar un neopreno de dicha brigada.
Por las dimensiones del lugar, el reportaje irá dividido en diversos apartados dependiendo del uso de cada uno de los edificios.
REPORTAJE FOTOGRÁFICO
Recepción
Accedemos al recinto y nos topamos con la recepción.
En el interior nos topamos con grandes paneles electrónicos como los que se muestran en las imagenes, además de diverso material informático mas que pasado de fecha.
Laboratorios
Dejamos atrás el edificio de recepción y nos adentramos en el más espectacular de todo el recinto, los laboratorios.
A su entrada nos topamos con varias bombonas de gas.
El armario acristalado donde se introducian las muestras se conserva totalmente intacto.
En estos papeles fijados a la pared del laboratorio se muestra una tabla para la conversión de la temperatura, totalmente especificada e indicada para varios procesos.
Empezamos a encontrarnos con los primeros productos ( Anilina, Gasolina, Acetona, Patron de Plomo, Etcétera).
Pasamos a otra sala anexa...
...y nos topamos con una antigua maquina destilizadora de agua.
Otra de las pequeñas salas anexas al laboratorio era esta sala oscura utilizada para el tratamiento de ciertos productos o procesos.
Departamento de administración
Salimos de los laboratorios y accedemos al edificio de administración.
Puesto que este edificio se encontraban las salas practicamente vacias, este apartado va a ir practicamente dedicado a los mensajes que nos encontrabamos sala a sala. Como vereís, las medidas de seguridad para acceder a este recinto eran bastante estrictas, de forma que el incumplirlas tres veces era motivo de despido inmediato.
Servicios Sanitarios, Vestuarios y Restaurante
Por la fecha del calendario y de diversas revistas encontradas allí, o simplemente por el estado de las instalaciones, nos podemos hacer una idea de la fecha aproximada del abandono.
Para mi gusto, la mejor foto de este abandono sin lugar a dudas.
Accedemos al piso superior donde nos encontramos con el restaurante y comedor.
Desde el exterior a través del montacargas subian las provisiones directamente a la cocina.
Astillero
Esta gran nave totalmente vacia era el lugar donde se procedía a la reparación de los navíos y pequeñas embarcaciones. En sus exteriores, todavía podemos encontrar varios modelos de pequeñas barcas a motor.
